Бетон.ру

ЗАО "Невьянский цементник"

История завода

О компании

ЗАО "Невьянский цементник" - старейший завод по выпуску цемента на Урале. Его строительство началось 18 июня 1913 года, а уже 7 мая 1914 года были разожжены печи. 30 декабря 1987 года на территории завода, работавшего по мокрому способу производства, был воздвигнут и запущен в эксплуатацию новый цементный завод. С этого времени  цемент производится сухим способом на модернизированной по лицензии японских компаний “Onoda” и “Kawasaki” технологической линии. В 2003 году “Невьянский цементник” вошел в состав холдинга “ЕВРОЦЕМЕНТ груп”. Мощность завода составляет 1.1 млн. тонн цемента в год. “Невьянский цементник” на сегодняшний день  является самым современным предприятием цементной промышленности в стране, технологическая линия данной модификации является единственной в Российской Федерации.

Технологическая линия производства цемента представляет собой законченный цикл – от добычи, дробления сырья и приготовления сырьевой муки до обжига ее во вращающейся печи длиной 80 и диаметром 4,5 метра. Двухветвевой четырехступенчатый циклонный теплообменник с реактором-декарбонизатором позволяет производить до 3000 тонн клинкера в сутки. Помол клинкера с добавками  и получение цемента различных видов происходит в двух цементных мельницах 4,0 на 13,5 м, работающих в замкнутом цикле с центробежным сепаратором. Производительность их составляет 85 тонн в час. Хранится цемент в 9 силосах – от 2 до 4 тыс. тонн каждый. Круглосуточно идет отгрузка готовой продукции в железнодорожные вагоны и автомашины. На заводе запущена и успешно работает автоматическая линия упаковки цемента в 50-кг мешки чешского производства и две российские установки по расфасовке цемента в мягкие контейнеры по 1 тонне каждый. “Невьянский цементник” получил сертификат соответствия системы менеджмента качества на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001 применительно к производству цемента. Марка цемента ПЦ400-Д20 на конкурсе “Всероссийская марка “ Знак качества 21 век” была отмечена золотой медалью. За все существование  завода выпущено 38 млн. тонн цемента. Завод уверенно смотрит в будущее. Так, в конце 2006 года было принято решение о подготовке площадки под строительство второй технологической линии. Сегодня на заводе идет демонтаж оборудования и снос строительных конструкций старого завода. Продукция завода поставляется в Тюменскую область и на Средний Урал.

Местонахождение

• Адрес: 624173, Свердловская область, Невьянский район, посёлок Цементный, ул. Ленина, д.1
• Станция отгрузки: Невьянск, код станции 77080, Свердловская ж/д, код предприятия 4163.
• URL: www.eurocem.ru
• E-mail: rostova@eurocem.ru

Телефоны

• Общий отдел: т. (34356) 41-055
• Общий отдел: ф. (34356) 41-375 
• Отдел сбыта: т. (34356) 4-19-19 (Уральский филиал компании "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" - отгрузка по ж/д)
• Отдел сбыта: ф. (34356) 4-18-18 (Уральский филиал компании "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" - отгрузка по ж/д)
• Отдел сбыта: т. (34356) 4-12-63 (Уральский филиал компании "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" - отгрузка автотранспортом)
• Отдел сбыта: ф. (34356) 4-19-15 (Уральский филиал компании "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" - отгрузка автотранспортом)

Руководство

• Генеральный директор: Зуев Александр Анатольевич
• Технический директор: Кузнецов Алексей Владиславович

Производство

• Способ производства: сухой.
• Топливо: газ.
• Сырьевые материалы: известняк и глина (месторождение "Шуралинское"), в перспективе - месторождение "Кирилловское".
• Корректирующие добавки: огарки, песок.
• Активные минеральные добавки: шлак.

Номенклатура

• Портландцемент бездобавочный ПЦ 400-Д0
• Портландцемент бездобавочный ПЦ 500-Д0
• Портландцемент бездобавочный нормированный ПЦ 500-Д0-Н
• Портландцемент с минеральными добавками ПЦ 400-Д20
• Портландцемент тампонажный с минеральными добавками для нормальных температур ПЦТ-I-50
• Шлакопортландцемент ШПЦ 400
• Бентонитовый порошок для машиностроительной и нефтегазовой промышленности
• Бутовый камень
• Минеральный известняковый наполнитель для дорожно-строительных работ
• Минеральный порошок-утяжелитель для нефтепромыслов
• Щебень для общестроительных и дорожных работ (по специальному заказу)