Бетон.ру

Послевоенные годы, особенно 50-60 года прошлого столетия характеризовались высокими темпами строительства. Динамичное развитие Московского региона формировало устойчивый спрос на высокопрочный инертный материал – гранитный щебень. Тогда правительство Москвы заинтересовалось возможностью строительства гранитного карьера в Питкярантском районе Карелии. Так, 19 июня 1956 года Постановлением Совета министров СССР объединению «Главмоспромстройматериалы» при Мосгорисполкоме было дано разрешение на ведение горных работ на площади 36,4 га в окрестностях города Питкяранта., где и  было разведано месторождение гранито-гнейсов «Нюрин-Саари», и в дальнейшим построены: фабрики по производству щебня, причалы, подъездные пути и склады для хранения взрывчатых материалов.

Жизнь «Питкярантского карьероуправления» началась 31 декабря 1960 года. Приказом по Главку за № 274 была организована дирекция строящегося карьера. В сентябре 1961 года в эксплуатацию была пущена первая стационарная дробильно-сортировочная фабрика №1 (ДСФ-1). Проектная мощность составляла 350 тысяч кубометров щебня в год. Фабрика полуоткрытого типа, состоящая из двух независимых потоков, на которой преобладал ручной труд: от ручной загрузки «массы» в дробилку до уборки ме­талла, корней с конвейерных лент. Погрузку «массы» осуществляли дизельные экскаваторы с емкостью ковша 1,2 кубометра. Перевозили горную массу и готовую продукцию автоса­мосвалами ЗИЛ-130.

Предприятие развивалось быстрыми тем­пами. И уже в 1964 году был построен подсобно-вспо­могательный корпус, в котором разместились механические мастерские, бокс для ремонта транспорта, бытовые помещения, столовая.

В 1965 году была введена в строй подъездная железная дорога. С тех пор отгрузка готовой продукции осуществлялась непосредственно со складов, отпала необходимость перево­зить ее на железнодорожную станцию «Питкяранта».

В 1967 году построена первая причально-погрузочная установка, и гранитный щебень  стали перевозить теплоходами типа «Волго-Дон» и «Волго-Балт». А появление экскавато­ра с емкостью ковша 4,6 кубометра намного облегчило погрузку горной массы в забое, увеличив производительность труда.

В 1968 году была пущена в эксплуатацию дробильно-сортировочная фабрика №2 (ДСФ-2), годовая проектная мощность кото­рой 500 тысяч кубометров щебня фракции 5-20 мм.

В 1960-х годах впервые в городе были пост­роены 3 благоустроенных дома с горячим водоснабжением и газификацией. В народе их так и называли - «московскими». В последствии был возведен ряд пятиэтажных домов, 2 детских объединения и, наконец, впервые в городе девятиэтажные дома с мусоропроводом и лифтовым хозяйс­твом. Все горняки обеспечены благоустроен­ным жильем.

В 70-х годах в карьероуправлении произошли большие изменения. В процессе реконструкции предприятия был построен цех крупного дробления, на­сосная и фильтровальная станции, станция биологической очистки стоков, подсобно-вспомогательный корпус, наружные сети водопровода и канализации. Выпуск гранитного щебня возрос до 700 ты­сяч кубометров в год, продукция отгружалась двумя причальными установками и железной дорогой.

Питкярантский щебень фракций 5-20 мм, 20-40 мм пользовался и пользуется огромным спросом у российских строителей. Высокие физико-механические характеристики материалы стали определяющими в использовании его в строительстве: здания правительства г. Москва, Храма Христа Спа­сителя, Олимпийского комплекса, жилых домов, Останкинской телебашни, а также в сооружении взлетно-посадочных полос как гражданских, так и военных аэродромов.

В 1999 году проведена реконструкция ДСФ-2. Установлена импортная дробилка НР-200. С этого времени предприятие нара­щивает выпуск качественного кубовидного щебня фракции 5-20 мм. Активно продолжалась разработка месторождения «Нюрин-Саари-1». Объем производства щебня достиг 750 тыс. куб. м. Питкярантское карьероуправление стало ведущим поставщиком гранитного щебня в Московском регионе.

В марте 2006 года прошла процедура акционирования. Все 100% акций одного из крупнейших карьеров Каре­лии принадлежат правительству г. Москвы. В 2007 году удалось перевыполнить план и произвести более 765,5 тыс. куб. м щебня. Учи­тывая повышенный спрос на строительные материалы, учредителями и руководством ОАО «Питкярантское карьероуправление» был разработан план по введению в строй нового месторождения. «Нюрин-Саари-2» - это 153 га земельных площадей, 62 млн. куб. м гранита и 90 лет разработки карьера. Окончательный срок введения в работу «Нюрин-Саари-2» запланирован на 2009 год. В настоящее время идет реконструкция, модернизация произ­водственных цехов.

2008 год - год преобразований производ­ства. Так, запуск гибкой технологической линии позволил повысить конкурентоспо­собность выпускаемой продукции. Современная дробилка компании обеспечивает выпуск кубовидного щебня. Реконструкция рельсовых путей и строительство нового же­лезнодорожного тупика обеспечило увеличение объемов отгружаемой продукции железнодорожным транспортом в два раза. Учитывая требования времени, построен новый цех по ремонту техники и оборудования. На месторождении «Нюрин-Саари-2» в течение 2008 года выполнен большой объем работ: завершилось обустройство дороги, проведены вскрышные работы. Позитивные изменения затронули практически все составные части производственного цикла.

Сегодня Питкярантское карьероуправление - современное предприятие строительной индустрии. Технологические линии дробильно-сортировочных фабрик работают в полуавтоматическом режиме. На отгрузке готовой продукции используются конвейер­ные линии. В карьере работает самая современная техника таких известных производителей, как: БелАЗ, Volvo, Atlas, Copco и др. На предприятии внедрена комплексная система управления качеством продукции. Собственная аккредитованная лаборатория следит за качеством материала на протяжении всех стадий технологического процесса. Действует система комплексной оценки труда каждого работника карьероуправления. И как результат - отгруженный щебень высокого качества. Особое внимание уделено природоохранному аспекту. На дробильно-сортировочной фабрике №1 с установкой новейшей системы аспирации удалось решить проблему улавли­вания технологической пыли.

ОАО «Питкярантское карьероуправление» продолжает осуществлять реконструкцию собственных производственных мощностей, не останавливая выпуск готовой продукции. По окончании реконструкции в сентябре 2009 года предприятие будет способно увеличить объем выпуска готовой продукции до 2 млн. тонн нерудных строительных материалов. Тенденция роста выпуска готовой продукции, наблюдаемая на предприятии с 2006 года, поддерживается постоянными усилиями всего трудового коллектива. Карьероуправление придерживается политики наращивания объемов производства не за счет расширения ассортимента продукции, а за счет увеличения объемов наиболее востребованной продукции, технология выпуска которой отработана предприятием на протяжении всего своего существования.

Среднесписочный состав ОАО «Питкярантское карьероуправление» составляет свыше 400 специалистов. В 2008 году уровень заработной платы по сравнению с 2007 годом вырос на 30%. В соответствии с российским законодательством каждый работник пред­приятия обеспечен полным социальным пакетом. Особое внимание уделяется профессио­нальной подготовке и переподготовке кад­ров. Полученная лицензия Министерства образования РК позволила открыть учебно-курсовой комбинат. Учебный центр стал «кузницей кадров» не только для ОАО «ПКУ», но и для всех предприятий Питкярантского района. За счет средств открытого акционерного общества дети сотрудников коллектива отдыхают на побережье Черного и Азовского морей. Соревнования по на­стольному теннису, зимней рыбалке, баскетболу - это далеко не полный перечень мероприятий, которые организуются Питкяранским КУ. Ежегодно, накануне профессиональ­ного праздника Дня строителя лучшие ра­ботники поощряются Почетными грамотами и денежными премиями.

Питкяранское карьероуправление придерживается политики предоставления любому потребителю максимально выгодных предложений по сотрудничеству. Предприятие способно обеспечить потребности как крупных, так и мелких конечных потребителей. Гибкая ценовая политика предприятия при работе с различными регионами Российской Федерации позволяет учитывать особенности каждой группы потребителей и разрабатывать индивидуальные программы поставки.

Ровным потоком течет и течет река щебня. Скоро он укрепит фундамент многочислен­ных строений, ляжет в основу автомобильных магистралей. А это значит, что каждый день Питкярантский щебень ложится в основу бу­дущего страны.

Автор материала: Директор пиар-службы портала BETON.RU Инна Феллер