Бетон.ру

В настоящее время ОАО «Метрогипротранс» подготовило проект продолжения Новорижского шоссе от МКАД в центр города. Об этом сообщает пресс-служба префектуры Северо-Западного округа. В качестве продолжения трассы проектировщики предложили вариант использования двух тоннелей, состоящих из двух ярусов каждый. Верхний ярус предусмотрен для движения автотранспорта, сами трассы будут состоять из трех полос. Нижний ярус отведен для поездов метрополитена, а именно участка Строгинской линии от станции «Крылатское» до станции «Строгино», который должен быть построен в 2007-2008 годах. Тоннели пройдут от района пересечения Крылатской и Осенней улиц через территорию Серебряноборского лесничества до транспортной развязки Московской кольцевой автомобильной дороги с Лыковским проездом. Как отмечают в пресс-службе, магистраль предполагается сдавать в эксплуатацию поэтапно, при готовности только одного из тоннелей. Возможно, временно, до окончания строительства второго тоннеля, автотранспортное движение будет односторонним (въезд или выезд). Предполагается, что тоннель решит проблему пробок в Строгино и Крылатском. В настоящее время Новорижское шоссе заканчивается на пересечении с МКАД, и для передвижения к центру автомобилистам приходится ехать либо по улицам Строгино либо по кольцевой дороге в сторону Волоколамского или Рублевского шоссе.

По материалам газеты "М2".