Бетон.ру

Цементники "Новоросцемента" завершили строительно-монтажные работы и приступили к запуску «Подземного комплекса добычи и транспортировки цементного сырья». Началось строительство этого объекта в 1995 году. Какой необходимостью это было вызвано? С каждым годом  техника, добывающая цементное сырье, поднималась все выше и выше по карьерам, увеличивалось протяжение дорог, автопарк, количество водителей и производственные затраты. Кроме того, на большой высоте  работа шла в сложных условиях: ветер, туман, гололед. Поэтому  и было принято решение о строительстве рудоспуска.  Но вскоре, из-за экономического кризиса  в стране и в строительной отрасли в частности, работы на подземном комплексе добычи и доставки на завод мергеля были практически остановлены. Активизировался процесс строительно-монтажных работ несколько лет назад. И вот очень скоро уникальный способ транспортировки мергеля  заработает в полную мощь.

«Подземный комплекс добычи цементного сырья»– это целая система, позволяющая транспортировать мергель, добытый на высоте 450-500 метров, по подземным шахтам и конвейерным штольням до высоты  170 метров. Там руда через погрузочный бункер попадает прямо в кузова «Белазов». Т.е. мергель совершает «полет» примерно на 300 метров! Новороссийский цемент имеет свои секреты, которые заключаются в особом составе сырья. Оптимальный его химсостав получается, когда соотношение «высоких» и «низких» мергелей составляет 4:1. При эксплуатации рудоспуска автомобильная транспортировка «низких» мергелей остается без изменений, а «высоких» - уменьшается до 2,6 км. Для коллектива ОАО «Новоросцемент» начало работы «Подземного комплекса добычи подземного сырья» - долгожданное событие. Торжественное открытие этого объекта планируется провести накануне Нового года.

Источник: портал БЕТОН.РУ