Бетон.ру

На прошедшей неделе завод вновь испытывал новинку, призванную модернизировать производственный процесс. Испытания проходили в цехе Погрузка, куда для проведения испытаний прибыл Александр Прожорин, заместитель директора производственно-коммерческой фирмы “Силуэт” (г. Ярославль), региональный директор фирмы по Уральскому региону. “Силуэт”, в частности, занимается поставками на предприятия цементной промышленности мягкой тары для цемента. Людям несведущим поясняем, МКР – это огромный полипропиленовый “мешок” со специальными ручками для удобства погрузки. Отличие МКРов, предлагаемых господином Прожориным, от тех, что использовались на заводе в настоящее время, в том, что тара имеет не классическую форму “мешка”, а выкроена в форме куба и предназначена для тарирования в нее не насыпного цемента, а уже ранее упакованного в бумажные мешки по 50 кг. Такая “двойная” упаковка позволит отгружать цемент в мешках не только автомобильным или железнодорожным транспортом, как это было всегда, но и по воде.

По словам Александра Прожорина, аналогов ткани, использующейся для изготовления “кубических” МКРов, в России нет. Этот полипропилен стоек к воздействию ультрафиолета и влагонепроницаем - это качество и позволяет использовать его для перевозки цемента водным транспортом. Стоек к воздействию температур – выдерживает до минус 60 градусов (его аналоги только до минус 25), что делает такую тару особенно удобной для использования в районах Крайнего Севера, где хрупкость и ломкость замерзшего пластика создают трудности для транспортировки. Обладает высокой стойкостью к истиранию. Объем новой тары 2 тонны (то есть 40 мешков цемента по 50 кг), но для того, чтобы получить сертификат качества, такой контейнер подвергают нагрузке в10 тонн. Называется этот МКР - “слинг”. Слингами уже пользуются завод "Dyckerhoff" (ОАО "Сухоложскцемент"), "Якутцемент" и "Алмазы России". Возможно, их использование сочтут экономически выгодными и на “Искитимцементе”.

Портал БЕТОН.РУ со ссылкой на персс-службу компании ОАО "Искитимцемент"