Бетон.ру

На тюменском заводе ЖБИ-5 закладывается фундамент под строительство нового предприятия по производству товарного бетона. Как рассказали "Вслух.ру" в пресс-службе ЖБИ-5, новый бетонный завод - очередной шаг масштабной реконструкции, проводимой на предприятии. Начать производство бетонной смеси на новом объекте планируется уже в первой декаде сентября этого года. "Сейчас наша основная задача - подготовить фундамент и подвести необходимые коммуникации, говорит Юрий Волков, главный инженер ООО "Завод ЖБИ 5". Если все подготовительные работы будут выполнены, монтаж самого оборудования займет не более месяца".

Оборудование нового завода будет укомплектовано финской фирмой Elematic OyAb и смонтировано в контейнерах, что существенно облегчает его установку и пусконаладку. Эта финская фирма - давний партнер ООО "Завод ЖБИ 5". На заводе уже действует технологическая линия по изготовлению бетонной смеси, оснащенная тремя двухвальными смесителями этой компании. Производство товарного бетона ранее осложнялось тем, что практически все мощности технологической линии были задействованы на изготовлении смеси для выпуска железобетонных изделий.

Новый завод будет оборудован еще двумя аналогичными смесителями, работающими в непрерывном режиме, что позволит увеличить выпуск товарного бетона более чем в два раза. Получить качественную бетонную смесь позволит автоматическая система управления технологическим процессом японской фирмы Omron, которая будет осуществлять контроль над взвешиванием и дозированием компонентов, качеством используемых материалов и качеством готовой смеси. В областном центре уже действуют технологические линии итальянского и испанского производства, но в сравнении с ними финская технология имеет ряд преимуществ, отмечают на заводе. Она обладает большей производственной мощностью и позволяет выпускать бетонную смесь зимой.

Большой запас прогретых и просушенных инертных материалов (щебня, песка), использование в смеси подогретой воды позволяет повысить температуру товарного бетона на выходе до +20 градусов при температуре окружающей среды до — 25 градусов, что крайне важно для строителей в период холодов. 30 железнодорожных вагонов с оборудованием для нового завода были отправлены из Финляндии в Тюмень в середине июня, однако сдача завода в эксплуатацию напрямую зависит от сроков поставки и процедуры прохождения таможенного контроля.

Ссылка по теме: http://www.vsluh.ru/news/economics/85925.html