Бетон.ру

В Новосибирске состоялось рабочее совещание с представителями крупных предприятий строительной отрасли Западно - Сибирского региона на тему: "Перспективы развития рынка перевозок строительных грузов в 2010 году, оптимизация транспортных расходов при доставке цемента Ж/Д транспортом, тарифная политика в перевозках строительных грузов". Целью совещания стал поиск благоприятной для строительной отрасли модели рынка грузоперевозок в условиях сохраняющегося спада производства и строительства, высоких цен на цемент. В мероприятии приняли участие представители цементных заводов, заводов железобетонных изделий, комбинатов панельного домостроения, работающих на территории Новосибирской, Томской, Кемеровской областей и Алтайского края, представители Первой грузовой компании. Сегодня Новосибирский филиал осуществляет перевозки широкого ассортимента строительных грузов - это оборудование, железобетонные конструкции и материалы, такие как щебень и цемент. "Крупные операторы стараются найти индивидуальный подход к каждому клиенту и выстраивать свою тарифную политику в зависимости от объемов и направлений перевозок грузов", - подчеркнул директор Новосибирского филиала Евгений Долженко. Он также отметил, что перед началом сезона ПГК провела работы по ремонту и обновлению парка хоппер-цементовозов.

Справка:

ОАО "Первая грузовая компания" - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО "РЖД". "Первая грузовая компания" создана в июле 2007 года, самостоятельно стала управлять вагонным парком с ноября того же года. В настоящее время в собственности ПГК – свыше 200 000 единиц подвижного состава разного типа.. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. В 2009 году ПГК перевезла свыше 230 млн тонн грузов.