Бетон.ру

Иск о банкротстве «Крайс-с» будет рассмотрен 19 июля, говорится в материалах Арбитражного суда Новосибирской области. «Новосибирское карьероуправление» с декабря 2009 г. пытается взыскать с «Крайс-с» 3,03 млн руб. долга за поставки щебня, уже есть решения первой и апелляционной инстанций (16 февраля и 6 мая соответственно).

«Крайс-с» — семейный бизнес Александра Бойко. В его холдинг «Трансервис» также входят сеть одноименных АЗС, девелоперская компания, два бизнес-центра и др. По данным СПАРК, Бойко — совладелец шести компаний, в трех из них имеет доли и его супруга Маргарита Риттер — в частности, у нее 75% «Крайс-с».

Бойко узнал об иске от «Ведомостей», от комментариев он отказался. Генерального директора и совладельца «Крайс-с» Олега Диканова (у него 25%) вчера не удалось застать на месте, его заместитель иск кредитора прокомментировать не смог. В приемной Риттер в УК «Гринвич» с ней соединить отказались.

Генеральный директор НКУ Сергей Лейман сообщил, что уже ведет переговоры с «Крайс-с» о погашении долга, и не исключил, что может отозвать иск. Тем не менее это первый иск о банкротстве к дорожным строителям, говорят замминистра транспорта и дорожного хозяйства области Александр Штапов и управляющий партнер DSO Consulting Сергей Дьячков.

«Крайс-с» в основном выполняет заказы мэрии Новосибирска, рассказал Штапов. «Это проблемная компания, с которой не хотелось бы работать», — добавляет чиновник. По его словам, к «Крайс-с» «были претензии по качеству и расчетам с субподрядчиками». Сотрудники пресс-центра мэрии вчера не прокомментировали отношения с «Крайс-с». Дьячков причисляет компанию к пяти крупнейшим в городском дорожном строительстве и оценивает ее долю в Новосибирске в 10%.

Проблемы «Крайс-с» типичны для отрасли, государственные и муниципальные заказчики стали тянуть с расчетами, говорит Дьячков. С осени 2009 г. дорожные строители начали допускать просрочки, но сейчас все укладываются в 30 дней, сказал Лейман.

В этом году власти Новосибирска заложили в бюджете 466 млн руб. на ремонтные дорожные работы (см. врез). В прошлом году мэрия сумела оплатить дорожникам только 40% фактически выполненных работ, долг за остальное гасит в этом году, говорит председатель комиссии горсовета по городскому хозяйству Игорь Кудин. (По данным отчета об исполнении бюджета, город выплатил 401 млн руб.) Много средств съедает и начавшееся строительство третьего моста через Обь (его стоимость — 14,8 млрд руб., работы начались в прошлом году), на которое город в этом году тратит 500 млн руб., признает он.