 Реклама |
Бетон.ру
|
В Питере продолжается слушание дела о хищениях при строительстве КАД
В Арбитражном суде Ленинградской области рассматривается дело о хищениях на строительстве Петербургской кольцевой автодороги. Фирма "Флора", выигравшая тендер и получившая сотни миллионов рублей бюджетных денег, задолжала своим субподрядчикам более 2 миллиардов рублей.
(БЕТОН.РУ уже писал об этом громком процессе в статье "Деньги на строительство КАД шли на покупку элитных иномарок" от 14.07.2010)
В 2008 году, предложив самую низкую стартовую цену строительства кольцевой автодороги, фирма "Флора" выиграла тендер на 19,5 миллиардов рублей. Но уже весной прошлого года стало ясно, что удачливый подрядчик, получивший из бюджета города аванс на сотни миллионов рублей, срывает сроки работ на одном участке дороги, а на другом – в районе Ржевки – дорога вместо запланированной шестиполосной получилась четырехполосной. В итоге подрядчика от работ отстранили, хотя взыскать с него миллиард рублей не удалось. И вот теперь задолженность "Флоры" удвоилась. Ее кредиторами являются 60 фирм-субподрядчиков, которые выяснили, что прошлым летом "Флора" выложила 12 миллионов рублей за спортивный Mercedes и 22,5 миллиона за Rolls-Royce. Всего субподрядчики насчитали не менее 44 дорогих иномарок. Потом, правда, переоформленных на другую фирму под названием "Люкс", на счета которой от "Флоры" постоянно текли деньги.
Уровень коррупции, как правило, бывает больше в тех случаях, когда велико влияние государства в экономике, считает научный руководитель Центра исследований модернизации петербургского Европейского университета Дмитрий Травин:
– Если в проекте есть государственные деньги, то многие считают их бесхозными и стремятся поделить. Кольцевая дорога – как раз государственный проект, и опасность коррупции здесь, конечно же, велика. Но такого рода государственные стройки существуют в любой стране мира. Надо разбираться, насколько коррупционность проекта связана с особенностями нашей экономики, а насколько с тем, контролируются ли властью деньги.
В Комитете по транспорту говорят, что стройку кольцевой курирует Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству. Там отсылают в Дирекцию строительства транспортного обхода. Телефоны Дирекции молчат. Фирмы-кредиторы удивляются, что ни милиция, ни прокуратура не видят ничего противозаконного в действиях "Флоры". Вице-президент Международной коллегии адвокатов Игорь Кучеренко считает, что единственный путь для пострадавших - это проявить настойчивость и идти до конца, требуя возбуждения уголовного дела, но и в случае выигрыша деньги вряд ли удастся вернуть. Они, скорее всего, давно осели в каких-то офшорах.
|
|
