Бетон.ру

Строительство Центральной кольцевой автодороги позволит избежать повторения транспортных проблем Москвы на присоединяемых к столице территориях.

Сергей Собянин отметил, что строительство ЦКАД - это и дополнительная реконструкция Варшавского шоссе, реконструкция и расширение Калужского шоссе, и дополнительные линии метрополитена, и дополнительные поперечные связки. Помимо этого, по словам мэра, необходимо проводить работы по реконструкции железнодорожных линий, передает Русская служба новостей.

Ранее президент России Дмитрий Медведев предложил расширить границы Москвы, создав «столичный федеральный округ». Собянин сообщил, что территория столицы будет увеличена в 2,4 раза за счет территорий, ограниченных Киевским и Варшавским шоссе, а также Большим кольцом Московской железной дороги.

Планируется, что ЦКАД пройдёт по территории Подмосковья в 50 километрах от МКАД.

В марте 2011 года говорилось, что строительство ЦКАД начнется в 2011 году и растянется на 25 лет. Строительство первого участка планировалось начать от Ленинградского до Ярославского шоссе.

ЦКАД задумывалась как платная трасса, она была разбита на 5 пусковых комплексов. Протяженность первого участка - 113,45 километра, протяженность второго участка - 117,86 километра; протяженность третьего участка - 104,65 километра; четвертого - 95,7 километра; пятого - 89,97 километра.