Бетон.ру

В ноябре 2014 года с предприятий изготовителей цемента было отгружено в железнодорожный транспорт 2 010 тысяч тонн цемента. Это на 14,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Если сравнивать суммарный показатель первых одиннадцати месяцев текущего года с данными за тот же период 2013 года, то и здесь наблюдается существенное уменьшение отгрузки, составляющее 5,9%.

На долю предприятий ЕВРОЦЕМЕНТ груп в ноябре пришлось 36,5% (показатель июля 35,1%) всего отгруженного цемента. Увеличение отгрузки цемента в железнодорожный транспорт по сравнению с ноябрем прошлого года отмечено только в Воронежском филиале ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (более чем в 7 раз). Наибольшее снижение отгрузки цемента отмечено на ЗАО «Савинский цементный завод» (-85,6%), ЗАО «Белгородский цемент» (-56,7%) и ЗАО «Катавский цемент» (-55,0%).

Первая десятка цементных предприятий по итогам одиннадцати месяцев 2014 года выглядит следующим образом.

По итогам одиннадцати месяцев 2014 года существенный прирост отгрузки по сравнению с тем же периодом прошлого года показали следующие цементные предприятия: Воронежский филиал ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (в 7,2 раза), ООО «Серебрянский цементный завод» (в 2,2 раза), ООО «Южно-уральская Горно-перерабатывающая Компания» (+70,4%), ЗАО “Невьянский цементник» (+ 33,7%), ОАО «Пашийский металлургическо-цементный завод» (+27,6%) и ООО «Цементные Технологии» (+10,6%).

Наибольший спад отгрузки цемента в железнодорожный транспорт отмечен у следующих производителей: ЗАО АКПК «Промтранс» (-64,9%), ЗАО «Савинский цементный завод» (-60,3%), ООО «Г урово-Бетон» (- 53,3%), ЗАО «Жигулевские Строительные Материалы» (-43,2%) и ЗАО «Липецкцемент» (-36,9%).

Подробнее о железнодорожных отгрузках цемента.

Материал подготовлен специально для BETON.RU

Частичное или полное копирование материала возможно только с указанием активной ссылки на оригинал статьи.