В Новосибирске завершился X Международный Сибирский транспортный форум. Одним из его ключевых событий стал круглый стол «Новые возможности и перспективы строительства в условиях Сибири дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих».
В Казахстане отказались от строительства таких дорог потому что они дорогие в ремонте и обслуживанию
Врут в наглую? По ним ездить как по стиральной доске.
Ну мосты же из бетона стоят десятилетиями, а некоторые уже и столетиями. Бетон при правильном устройстве и уходе стоит очень хорошо!
Ещё, на Урале я знаю несколько дорог, выполненных из бетона в конце 80х и начале 90х. Только сделан не верхний слой покрытия, а нижний, толщиной сантиметров 40. Верхний слой - асфальт. Езжу по этим дорогам лет 30 уже и вижу как периодически (раз в 8-10 лет) меняют верхний слой асфальта на новый и всё - дорога ровная, без капитального ремонта. И ещё 25 лет также простоит без проблем.
Не надо делать верхний слой покрытия из ЦБ, таким образом вы только дискредитируете материал. Сделайте хотя бы нижний.