Бетон.ру

Власти Москвы не планируют замораживать строительство в пределах МКАД и превращать "старую" Москву в "зону стабилизации", сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин в ходе онлайн-конференции в РИА "Новости" .

Чиновник отметил, что Москва развивается динамично, а зона стабилизации подразумевает сложившиеся жилые кварталы, обеспеченные всем необходимым для комфортного проживания или работы граждан города, которые не требуют серьезных структурных вмешательств.

"Несомненно, что часть Москвы является сформировавшейся зоной стабилизации, но при этом другая часть активно развивается", - сказал Левкин. По его словам, на территории Москвы наблюдается значительная плотность жилой застройки, поэтому в столице желательно строить по 2-2,5 миллиона квадратных метров жилья в год.

"В 2011 году нами предусмотрен ввод 46 жилых домов общей площадью квартир 671,6 тысячи квадратных метров, а общий объем жилищного строительства в 2011 году составит чуть выше 2 миллионов квадратных метров", - пояснил чиновник.

По данным департамента жилищной политики, жилой фонд Москвы составляет 215,5 миллионов квадратных метров, а население, по оценке Росстата на начало года, - около 11,5 миллионов человек. Таким образом, на одного жителя столицы приходится 18,7 квадратных метров жилья. Таким образом, Москве без учета прироста населения потребуется более 15 лет, чтобы обеспеченность жильем достигла хотя бы общероссийского уровня. Выйти на среднеевропейский уровень удалось бы минимум за 75 лет, а на уровень США - за 212 лет.

Теоретически Москва имеет ресурсы для строительства таких объемов жилья - это промзоны и ветхие кварталы. По подсчетам аналитиков, за счет освобождаемых территорий фонд города можно увеличить более чем в два раза. Ситуацию также должно поправить расширение границ Москвы. Однако на застройку новых земель потребуется не один десяток лет. К тому же, по словам девелоперов, деловая активность все равно будет сконцентрирована в пределах "старой Москвы", поэтому реальная плотность населения снизится незначительно. Кроме того, строительство в промзонах приведет к усилению нагрузки на социальную и транспортную составляющие.