Бетон.ру

В октябре 2014 года с предприятий изготовителей цемента было отгружено в железнодорожный транспорт 2 602 тысяч тонн цемента. Это на 8,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Если сравнивать суммарный показатель первых десяти месяцев текущего года с данными за тот же период 2013 года, то и здесь наблюдается существенное уменьшение отгрузки, составляющее 7,0%.

На долю предприятий ЕВРОЦЕМЕНТ груп в октябре пришлось 35,1% (показатель июля 35,4%) всего отгруженного цемента. Увеличение отгрузки цемента в железнодорожный транспорт по сравнению с октябрем прошлого года отмечено только на ЗАО «Невьянский цементник» (+23,6%), ЗАО «Липецкцемент» (+4,5%) и в Воронежском филиале ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (более чем в 3,3 раза). Наибольшее снижение отгрузки цемента отмечено на ЗАО «Савинский цементный завод» (-72,1%), ЗАО «Белгородский цемент» (-53,0%) и ЗАО «Жигулевские Стройматериалы» (-40,9%).

Первая десятка цементных предприятий по итогам первых десяти месяцев 2014 года выглядит следующим образом.

По итогам первых десяти месяцев 2014 года существенный прирост отгрузки по сравнению с тем же периодом прошлого года показали следующие цементные предприятия: Воронежский филиал ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (в 7,3 раза), ООО «Серебрянский цементный завод» (в 2,2 раза), ООО «Южно-уральская Горно-перерабатывающая Компания» (+85,2%), ЗАО “Невьянский цементник» (+ 38,0%), ОАО «Пашийский металлургическо-цементный завод» (+25,8%) и ООО «Цементные Технологии» (+17,1%).

Наибольший спад отгрузки цемента в железнодорожный транспорт отмечен у следующих производителей: ЗАО АКПК «Промтранс» (-62,8%), ЗАО «Савинский цементный завод» (-59,0%), ООО «Г урово-Бетон» (- 55,2%), Ф-л ОАО "ЛАФАРЖ ЦЕМЕНТ" ("УРАЛЦЕМЕНТ") (-47,0%) и ЗАО «Жигулевские Строительные Материалы» (-43,2%).

Подробнее о железнодорожных отгрузках цемента.

Материал подготовлен специально для BETON.RU

Частичное или полное копирование материала возможно только с указанием активной ссылки на оригинал статьи.