Бетон.ру

Согласно данным Федеральной Таможенной Службы суммарный импорт щебня* в ноябре 2014 года составил 1 889 628,70 тонн.

Самый крупный импортер по итогам месяца – Украина. С карьеров Украины в РФ было отгружено более 1,5 миллионов тонн щебня, это 81% всего импорта. Более 40% украинского щебня ушло потребителям Московской области, 27% в Москву, 9% в Белгородскую область и 5% в Брянскую.

Второй по объемам импортер ноября Норвегия с объемом около 150 тысяч тонн. Потребителями норвежского щебня традиционно являются предприятия Калининградской области, которые получили 75% от суммарного объема. А 25% щебня из Норвегии поступило в Москву.

Третье место заняла Беларусь. Каждый третий вагон щебня из этой республики был разгружен в Москве, другие регионы, активно закупающие белорусский щебень, это Тульская, Брянская и Псковская область.

Далее почти с одинаковым тоннажем следует Швеция и Финляндия. Щебень из этих двух скандинавских стран нашел своих потребителей в Калининградской области.

Пятерку крупнейших регионов РФ по потреблению импортного щебня возглавляет Московская область (без учета города Москвы), далее, с небольшим отрывом следует город Москва. На третьей позиции российский анклав Калининградская область, которая традиционно потребляет большое количество импортных стройматериалов. Четвертая у Белгородской области и пятая Брянской. Всего на долю этих 5-ти регионов пришлось в ноябре 82,3% импортного щебня.

Суммарная стоимость импортированного щебня в ноябре составила 23 588,00 тысяч долларов США. Средняя стоимость одной тонны щебня 12,48 долларов США.

*Здесь и далее речь идет о суммарном объеме всех видов гальки, гравия, щебня или дробленого камня, обычно используемых в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или железнодорожных путей и другого балласта.

Материал подготовлен специально для BETON.RU

Частичное или полное копирование материала возможно только с указанием активной ссылки на оригинал статьи.