Бетон.ру

В феврале 2015 года с предприятий изготовителей цемента было отгружено в железнодорожный транспорт 1 634 тысяч тонн цемента. Это на 7,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, почти на 20% меньше, чем в феврале 2013 года и 12,8% меньше, чем в 2012 году. Однако, по сравнению с январем 2015 года мы наблюдаем довольно высокий прирост отгрузки, составляющий почти треть объема, а именно 33,04%. В предыдущие годы в период январь-февраль наблюдалось увеличение отгрузки всего в 15-25 процентов.

На долю предприятий ЕВРОЦЕМЕНТ груп в феврале пришлось 36,5% (показатель января 33,4%, однако в январе не учитывалась отгрузка с завода Мордовцемент) всего отгруженного цемента. Увеличение отгрузки цемента в железнодорожный транспорт по сравнению с февралем прошлого года отмечено на четырех предприятиях холдинга, это Воронежский филиал ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (почти в 2,8 раза), ЗАО «Невьянский цементник» (+38,8%), ЗАО «Катавский цемент» (+7,5%) и ЗАО «Осколцемент» (+2,2%). Наибольшее снижение отгрузки цемента отмечено на ЗАО «Жигулевские стройматериалы» (-93,7%), ЗАО «Белгородский цемент» (-85,9%) и ЗАО «Михайловцемент» (-44,8%). А вот ЗАО «Савинский цементный завод» практически прекратило отгрузку цемента в железнодорожный транспорт.

Первая десятка цементных предприятий по итогам февраля 2015 года выглядит следующим образом.

По итогам февраля 2015 года существенный прирост отгрузки по сравнению с предыдущим месяцем показали следующие цементные предприятия: ОАО «ПМЦЗ» (в 5 раз), ОАО «Ульяновскцемент» (в 4,4 раза), ООО «Азия Цемент» (почти в 3,5 раза) и ООО «ЮУГПК» (более, чем в 3 раза).

Наибольший спад отгрузки цемента в железнодорожный транспорт отмечен у следующих производителей: ЗАО «Жигулевские стройматериалы» (-60,5%), ОАО «МЦОЗ» (-51,6%), ООО «Цементная Северная Компания» (-47,0%), ОАО «Верхнебаканский цементный завод» (-39,0%) и ЗАО «Липецкцемент» (-37,0%).

Подробнее о железнодорожных отгрузках цемента.

Материал подготовлен специально для BETON.RU