Бетон.ру

В мае 2015 года с предприятий изготовителей цемента было отгружено в железнодорожный транспорт 2 833,2 тысяч тонн цемента. Это на 13,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, на 15,4% меньше, чем в мае 2013 года и на 20,0% меньше, чем в 2012 году. По сравнению с апрелем 2015 года мы наблюдаем прирост отгрузки в 23,3%. Это очень неплохой результат, если сравнить его с результатами прошлых лет. Так, в 2012 году эта цифра была равна 15,8%, в 2013-м 11,7%, в 2014-м 10,9%.

На долю предприятий ЕВРОЦЕМЕНТ груп в мае пришлось 36,2% (показатель марта 31,8%) всего отгруженного цемента. Увеличение отгрузки цемента в железнодорожный транспорт по сравнению с маем прошлого года отмечено на трех предприятиях холдинга, это Воронежский филиал ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» (+71,3%), ЗАО «Невьянский цементник» (+24,1%) и ЗАО «Катавский цемент» (+17,4%). Все остальные предприятия снизили отгрузку. Наибольшее снижение отгрузки цемента отмечено на ЗАО «Белгородский цемент» (-84,6%), ЗАО «Пикалевский цемент» (-54,1%) и ЗАО «Михайловцемент» (-52,0%). А ЗАО «Савинский цементный завод» и ЗАО «Жигулевские Стройматериалы» практически прекратили отгрузку цемента в железнодорожный транспорт.

Первая десятка цементных предприятий по итогам мая 2015 года выглядит следующим образом.

По итогам мая 2015 года существенный прирост отгрузки по сравнению с предыдущим месяцем показали следующие цементные предприятия: ЗАО «Белгородский цемент» (в 2,2 раза), ООО «Тимлюйцемент» (в 2,0 раза), ОАО «Мордовцемент» (+93,5%), ЗАО «Катавский цемент» (+73,0%) и ОАО «Ангарскцемент» (+70,6%).

Наибольший спад отгрузки цемента в железнодорожный транспорт отмечен у следующих производителей: ООО «Цементная Северная Компания» (36,7%), ОАО «ПМЦЗ» (-35,0%), ООО «Серебрянский цементный завод» (-26,1%), ОАО "Холсим (Рус)" (-12,4%) и ОАО «Сухоложскцемент» (-11,1%).

Подробнее о железнодорожных отгрузках цемента.

Материал подготовлен специально для BETON.RU

Частичное или полное копирование материала возможно только с указанием активной ссылки на оригинал статьи.