Бетон.ру

В 2011 году со станции Приволжской железной дороги отправлено около 36 млн. тонн различных грузов.В том числе со станций Саратовского региона отправлено более 10 млн. тонн, со станций Волгоградского региона – почти 16 млн. тонн, со станций Астраханского региона – свыше 9 млн. тонн различных грузов.

В 2011 году увеличились относительно уровня 2010 года объемы погрузки отдельных номенклатур грузов. В частности, со станций ПривЖД отправлено более 900 тыс. тонн зерна (+12,7%), 2,4 млн. тонн строительных грузов (+10%), почти 82 тыс. тонн продуктов перемола (+8,8%), около 1,4 млн. тонн химических и минеральных удобрений (+6,9%), а также свыше 2 млн. тонн промышленного сырья (+5,1%) и более 4,1 млн. тонн цемента (+ 1,7%). На увеличение погрузки зерна благоприятно повлиял хороший урожай зерновых и рост поставок зерна на экспорт.

Рост отгрузки строительных грузов обусловлен увеличением поставки продукции предприятием ОАО «Себряковский комбинат асбестоцементных изделий» в адрес грузополучателей в странах СНГ, а также заключением договоров на предоставление подвижного состава между ОАО «Первая грузовая компания» и саратовскими щебеночными карьерами. Основной объем отгрузки химических и минеральных удобрений традиционно приходится на ООО «Балаковские минеральные удобрения» благодаря устойчивому спросу на «аммофос» со стороны грузополучателей в Швейцарии.

Рост погрузки промышленного сырья достигнут благодаря заключению нового контракта между предприятием ЗАО «Кнауф гипс Баскунчак» и ООО «Волма ВТР» на поставку гипсового камня. Также увеличился спрос на продукцию предприятия ООО «Руссоль» в связи с прекращением отгрузки «галита» предприятием ОАО «Сильвинит». Оживление погрузки по номенклатуре «цемент» напрямую связано с увеличением объемов жилищного строительства в России. Крупнейшими партнерами ПривЖД в данном сегменте являются ОАО «Себряковцемент» и ОАО «Вольскцемент».