Бетон.ру

Объем железнодорожных перевозок компаний, входящих в «Трансгарант» по итогам 2011 года вырос на 4% по сравнению с 2010 годом и составил 25,5 млн тонн, сообщает группа. Рост погрузки главным образом обусловлен увеличением объемов перевозок промышленных грузов универсальным парком компании.

За отчетный период компания перевезла 11,8 млн тонн угля (рост на 2 %), 5,3 млн тонн железорудного сырья (-7% по сравнению с 2010 годом), 1,7 млн тонн строительных грузов (+5%), 1,6 млн тонн металла (+36%), 1,1 млн тонн флюсов (-19%), 541 тысяча тонн цемента (+53%), 442,5 тысяч тонн бумаги (+10%), 425,5 тысячи тонн лесных грузов (+65%).

Грузооборот «Трансгаранта» в прошлом году достиг 33,5 млрд тонно-километров (-5 % относительно 2010 года). Снижение обусловлено сокращением средней дальности перевозки на 6 %, до 1,775 тысячи километров. Объем перевозок грузов в контейнерах составил 147 тысячи ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент) — рост на 31% по сравнению с 2010 годом.

В 2011 году «Трансгарант» активно развивал маршрутные перевозки грузов ускоренными контейнерными поездами (УКП). Всего было отправлено 467 УКП. «Основные грузы, перевезенные в контейнерах — товары народного потребления, продукция целлюлозно-бумажной и химической промышленности, продукция «северного завоза», автокомплектующие», — говорится в сообщении компании.

Всего в 2011 году в пользовании группы «Трансгарант» находилось 16 579 вагонов (+6%). Собственный подвижной состав насчитывает 15 106 единиц, или 91%.

«Трансгарант» — один из лидеров российского транспортного рынка, входит в Транспортную группу FESCO. «Трансгарант» объединяет дочерние предприятия «Трансгарант-Украина», «Метизтранс», «Трансгарант-Восток», SIA Tektrans, складской комплекс «Стройоптторг». Выручка компании в первом полугодии по МСФО выросла на 41% до 4 млрд рублей. За этот период ее себестоимость увеличилась на 9% до 2,7 млрд рублей.